… день действительно чудесный! Вроде бы и температура не поднялась, и утром было минус тридцать, но то, что нет ветра многое значит. При показателях минус пятнадцать, минус семнадцать и солнечной погоде на улице совсем неплохо. Да да, именно неплохо. Ведь после сильных ветров такая погода уже как благодать. Жаль пока синоптики обещают сильные холода примерно еще на неделю. С нетерпением жду тепла!

Вернемся к тому, что находится до черты и является более доступной информацией. Принял решение самому себе дать добро на публикацию произошедшего и своих шагов совершенных при этом. Часто хочется публично порассуждать на эти темы, и блог именно то место, ведь мои читатели люди хорошего ума и рассудка, и им можно многое поведать, вдруг пригодится в жизни.

P.S.: если вкратце, то это называется еще так «не грузи ближнего своего, у него и так голова болит».

Самый неприятный момент это то, что парализована нормальная жизнь, и в частности рабочие процессы. Так как температура очень низкая и постоянные ветры с севера, приходится сидеть в четырех стенах, и просто пережидать. Работа стоит. В таких условиях -5 и безветренная погода будет подарком и благим потеплением.

Прогноз погоды на ближайшую неделю не утешителен. Лишь после этого периода обещают аж ноль на градуснике. Ну что же, жду с нетерпением.

- Geely SL   -  96 900  грн (2011)

- Chevrolet Aveo  -   91 920 грн (2011)

- Chery ELARA   -   91200 грн (2011)

- Lifan 520   -  83999 грн (2011)

- ЛАДА 2170 (Приора седан)   -  81000 грн (2011)

- ЗАЗ Forza   -     80 620 грн (2011)  82 620 грн (2012)

- Geely MK   -   76 900 грн (2011)

- Chery AMULET   -  75120 грн (2011)

- ЗАЗ LANOS   -  71 680 грн (2011)

- Chery JAGGI   -  71120 грн (2011)

- LADA 2110   -  70 650 грн (2011)

- ЛАДА 1118 (Калина седан)   -  70290 грн (2011)

- Bogdan 2110   -  68200 грн (2011)

- Uz-Daewoo Nexia   -  67992 грн (2011)

Далее список с описанием комплектации:

- Geely SL   -  96 900  грн (2011)

-Рабочий объем двигателя: см3 1792
-КПП: 5-ти ступенчатая, механическая
-Максимальная мощность, л.с. при об/мин.: 127 при 6200
-Хромированная решетка радиатора
-Передние противотуманные фары
-Бампера и зеркала заднего вида в цвет кузова
-Хромированные дверные ручки
-Легкосплавные диски
-Тканевая обивка сидений
-Складывающиеся задние сиденья в пропорции 6/4
-Подлокотник заднего ряда
-Подлокотник передний
-Солнцезащитные козырьки с зеркалом для пассажира
-СD + Radio, 6 динамиков
-Антиблокировочная система тормозов (ABS)
-Система распределения тормозных усилий (EBD)
-Травмобезопасная рулевая колонка
-Электронная противоугонная система
-Дополнительный стоп-сигнал
-Кондиционер
-Гидроусилитель руля
-Регулируемый руль
-Электростеклоподъёмники
-Цетральный замок
-Электрозеркала заднего вида с подогревом
-Электроподогрев заднего стекла

- Chevrolet Aveo  -   91 920 грн (2011)

-Тип двигателя: бензиновый 1.5 SOHC (86 л.с.)
-Коробка передач: 5-ст. механическая
-Центральный сигнал «STOP»
-Иммобилайзер двигателя — противоугонная система
-Электрорегулировка ближнего света фар
-Гидроусилитель руля
-Электронные цифровые часы
-Система рециркуляции воздуха
-Аудиоподготовка (4 колонки, антена)
-Тканевый салон
-Подголовники передние/задние
-Обогрев заднего стекла
-Бампера в цвет  кузова
-Противотуманные фары задние
-Декоративные колпаки колёс
-Полноразмерное запасное колесо

- Chery ELARA   -   91200 грн (2011)

-Двигатель: 1.5L
-Трансмиссия: 5МТ
-ABS+EBD
-Гидроусилитель руля
-Регулировка руля по высоте
-Электростеклоподъемники передние
-Электростеклоподъемники задние
-Ремни безопасности
-Электрорегулировка зеркал заднего вида
-Подогрев зеркал заднего вида
-Кондиционер
-Центральный замок
-Обогрев заднего стекла
-Регулировка сидений в 4 направлениях
-Электрорегулировка фар
-Радио
-2 динамика

- Lifan 520   -  83999 грн (2011)

-Мощность (л.с./об.мин.): 89/4800
-Тип КПП: 5-ст. мех.
-Двигатель: 1342 бензин
-Трехточечный ремень для задних пассажиров
-Индикатор непристегнутых ремней безопасности
-Автоматическая разблокировка дверей в случае столкновения
-Индикатор открытой двери салона
-Система автоматического запирания дверей
-Подголовники для задних пассажиров
-Подушка безопасности водителя
-Подушка безопасности пассажира
-Активные подголовники
-Детские замки
-Галогенные лампы головного света
-Открытие изнутри салона лючка бензобака
-Открытие багажника изнутри салона
-Подстаканники для водителя и пассажиров
-Кондиционер
-Гидроусилитель руля
-Регулировка руля по высоте
-Регулировка сидения водителя по высоте
-Электростеклоподъёмники
-Обогрев заднего стекла
-Осветительная лампа багажного отсека
-Хромированные внутренние ручки дверей
-Солнечные козырьки с косметическим зеркалом
-Складные задние сидения
-Обивка сидений — текстиль
-Окраска ручек дверей в цвет кузова
-Брызговики
-Окраска зеркал в цвет кузова
-Окраска бамперов в цвет кузова
-Противотуманные фары
-Дополнительный стоп-сигнал
-Хромированная решётка радиатора
-Стальные диски с колпаками
-Полноразмерное запасное колесо
-Динамики: 2

- ЛАДА 2170 (Приора седан)   -  81000 грн (2011)

-Мощность (л.с./об.мин.): 98 / 5600
-Тип КПП: 5 ст. мех.
-Двигатель: 1.6i (бензин)
-Электроблокировка замков боковых дверей
-Подушка безопасности водителя
-Иммобилайзер
-Бортовой компьютер
-Электроусилитель руля
-Регулировка руля по высоте
-Электропривод зеркал заднего вида
-Электростеклоподъёмники: передние
-Подогрев зеркал
-ДУ центральным замком
-Центральный замок
-Обивка сидений: текстиль
-Литые диски
-Аудиоподготовка

- ЗАЗ Forza   -     80 620 грн (2011)  82 620 грн (2012)

-Объем двигателя, л (мощность, л.с.): 1.5 (109 л.с.)
-Коробка передач: 5 МКПП
-Высокопрочные силовые балки боковых дверей
-Иммобилайзер
-Cигнализация
-Подушка безопасности водителя
-Кондиционер
-Рулевая колонка, регулируемая по высоте
-Гидроусилитель руля
-Передние/задние электростеклоподъемники
-Центральный замок с дистанционным управлением
-Дистанционное управление открыванием багажника
-Датчик межсервисного интервала
-Датчик мгновенного расхода топлива
-Тканевая обивка салона
-Механическое регулирование сидения водителя и пассажира в четырех направлениях.
-Стальные диски
-Передние противотуманные фары
-Задние противотуманные фары
-Внешние зеркала заднего вида с электронным регулированием та подогревом
-Дополнительный стоп-сигнал на заднем стекле
-2 динамика

- Geely MK   -   76 900 грн (2011)

-Рабочий объем двигателя, см3: 1498
-КПП: 5-ти ступенчатая, механическая
-Максимальная мощность, л.с. при об/мин.: 94/6000
-Передние противотуманные фары
-Легкосплавные колесные диски
-Хромированные дверные ручки
-Бампер в цвет кузова
-Тканевая обивка сидений
-Электростеклоподъемник передних и задних окон
-Центральный замок с дистанционным управлением
-Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
-Электрообогрев зеркал заднего вида
-Кондиционер
-CD
-ABS+EBD
-Гидроусилитель руля
-Подушка безопасности для водителя
-Травмобезопасная рулевая колонка
-Система замыкания задних дверей для безопасного передвижения с детьми

- Chery AMULET   -  75120 грн (2011)

-Двигатель: 1.5 л. мощностью в 109 л.с.
-Трансмиссия: 5 МТ
-Кондиционер
-Электростеклоподъемники передних дверей
-Электростеклоподъемники задних дверей
-Электропривод внешних зеркал заднего вида
-Гидроусилитель руля
-Регулировка руля по высоте
-Регулировка сидения водителя в 4 направлениях
-3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями
-Галогеновые фары
-Передние противотуманные фары
-Задние противотуманные фары
-Дополнительный стоп-сигнал
-Обогрев заднего стекла
-Аудиосистема
-Радиоподготовка
-Динамики: 2

-   ЗАЗ LANOS   -  71 680 грн (2011)

-Объем двигателя,  л.: 1,5
-Мощность двигателя, л.с.: 86
-КПП:МТ5
-Гидроусилитель
-Аудиоподготовка: 4 динамика
-Задняя противотуманная фара
-Электрообогреватель  заднего стекла
-Электрорегулятор фар
-Тормозные механизмы передних колес — дисковые, вентилируемые, задние — барабанные
-Частичная оцинковка панелей кузова
-Бампер в цвет кузова
-Складываемая спинка заднего сиденья
-Двери автомобиля имеют брус безопасности от бокового удара.

- Chery JAGGI   -  71120 грн (2011)

-Двигатель: 1,3L
-Трансмиссия: 5 МТ
-АВS+EBD
-Центральный замок: ДУ
-Иммобилайзер
-Кондиционер
-Электростеклоподъемники передних дверей
-Электростеклоподъемники задних дверей
-Электропривод наружных зеркал заднего вида
-Гидроусилитель руля
-3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями
-Регулировка сидения водителя в 4-х направлениях
-Передние и задние подголовники. регулируемые по высоте
-Галогеновые фары
-Электрорегулировка фар
-Задние противотуманные фары
-Обогрев заднего стекла
-Дополнительный стоп-сигнал
-Аудиосистема
-Радио с MP3/USB
-Динамики: 2
-Передний подстаканник

- LADA 2110   -  70 650 грн (2011)

-Двигатель: рабочий объем, см³ 1596
-Мощность (л.с.): 80
-Количество ступеней в КПП: 5
-Центральный замок
-Иммобилайзер
-Регулировка руля по высоте
-Передние электростеклоподъемники
-Тахометр
-Антибликовые наружные зеркала заднего вида
-Обогрев заднего стекла
-Гидрокорректор фар
-Регулировка подсветки щитка приборов
-Дополнительный стоп-сигнал
-Задние противотуманные фонари
-Передние противотуманные фары
-Легкосплавные диски

- ЛАДА 1118 (Калина седан)   -  70290 грн (2011)

-Двигатель: 1.6i
-Тип КПП: 5 ст. мех.
-Мощность (л.с./об.мин.): 81 / 5200
-Электроблокировка замков боковых дверей
-Детские замки
-Иммобилайзер
-Бортовой компьютер
-Регулировка руля по высоте
-Электростеклоподъёмники: передние
-ДУ центральным замком
-Центральный замок
-Обивка сидений — текстиль
-Стальные диски
-Аудиоподготовка

- Bogdan 2110   -  68200 грн (2011)

-Двигатель: 1,6 8 кл.
-Тип КПП: 5 ст. мех.
-Мощность (л.с./об.мин.): 80/5200
-Детские замки
-Электорпривод двери багажника (откр/закр): откр
-Иммобилайзер
-Бортовой компьютер
-Тахометр
-Регулировка руля по высоте
-Электростеклоподъёмники: передние
-Обогрев заднего стекла
-Центральный замок
-Складные задние сидения
-Штурманский фонарь
-Подсветка замка зажигания
-Антибликовое зеркало заднего вида
-Обивка сидений — текстиль
-Окраска бамперов в цвет кузова
-Дополнительный стоп-сигнал
-Брызговики
-Аудиоподготовка

- Uz-Daewoo Nexia   -  67992 грн (2011)

-Двигатель: 1,5 8 кл.
-Мощность (л.с./об.мин.): 80/5600
-Тип КПП: 5 ст. мех.
-Тахометр
-Обогрев заднего стекла

- LADA 2115 (Самара седан)  — 67800 грн (2011)

-Двигатель: 1.6i
-Мощность (л.с./об.мин.): 80 / 5200
-Тип КПП: 5 ст. мех.
-Электроблокировка замков боковых дверей
-Иммобилайзер
-Регулировка руля по высоте
-Электростеклоподъёмники
-Центральный замок
-Обивка сидений — текстиль
-Стальные диски
-Аудиоподготовка

- LADA 21099   — 64 200 грн (2011)

-Двигатель: 1,6 л
-Мощность (л.с.): 81
-Количество ступеней в КПП 5
-Тахометр
-Наружные зеркала заднего вида
-Обогрев заднего стекла
-Регулировка руля по высоте
-Передние электростеклоподъемники
-Центральный замок
-Гидрокорректор фар
-Регулировка подсветки щитка приборов
-Додатковий стоп-сигнал
-Бортовая система контроля
-Задние противотуманные фонари

-   ЗАЗ SENS   -   59 520 грн (2011)   63 040 грн (2012)

-Двигатель, л (мощность, л.с.): 1.3 (70 л.с.)
-Коробка передач: 5 МКПП
-Брус безопасности от бокового удара
-Электрообогреватель заднего стекла
-Электрорегулятор фар
-Дистанционное управление открыванием багажника
-Тканевая обивка салона
-Механическая регулировка сиденья водителя и пассажира в 4-х направлениях
-Стальные диски
-Колпаки на стальные диски
-Задняя противотуманная фара
-Дополнительный стоп-сигнал на заднем стекле
-Аудиоподготовка: 4 динамика

- Geely CK2   -  59 900 грн (2011)

-Двигатель: 1.5 л.
-КПП: 5 ступенчатая, механическая
-Максимальная мощность лс/об.мин: 94 / 6000
-Кондиционер
-Гидроусилитель руля
-Электростеклоподъемники передних стекол
-Электростеклоподъемники задних стекол
-Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида
-Электрокорректор фар головного света
-Электроподогрев заднего стекла
-3-х точечные регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений
-Задние ремни безопасности
-Центральный замок с дистанционным управлением
-Регулируемая по высоте рулевая колонка
-Сиденье водителя регулируемое в 3-х положениях
-Сиденье пассажира регулируемое в 2-х положениях
-Тканевая обивка сидений
-Декоративная накладка ручного тормоза
-Цвет кузова «металлик» (кроме белого)
-Передние противотуманные фары
-Задние противотуманные фонари
-Хромированная решетка радиатора
-Дополнительный указатель стоп-сигнала
-Стальные диски колес

- LADA 2107  -  54888 грн (2011)

-Двигатель: см³ 1568
-Мощность (л.с.) 73
-Количество ступеней в КПП: 5
-Тип привода: задний
-Тахометр
-Часы
-Обогрев заднего стекла
-Гидрокорректор фар
-Регулировка подсветки щитка приборов
-Хромированные решетки радиатора
-Эконометр
-Задние противотуманные фонари

Как видим выбор есть. Какого он качества можно спорить долго, но он есть. Понятно что на каждое авто свой покупатель и свое мнение. Жаль дорожают ВАЗы, можно сказать безосновательно, так как ничего лучшего, чем есть, мы не получаем. Все больше начинают обращать внимание на китайских авто производителей. Они с каждым годом мощно набирают обороты на мировом рынке.

Какая будет статистика продаж на конец 2012-го, говорить пока трудно, много факторов может повлиять на эти цифры. Но будем надеяться, и верить в лучше. Удачного автомобильного года!

«Nvu — это WYSIWYG HTML-редактор, основанный на компоненте Composer пакета Mozilla Application Suite. Был анонсирован как кроссплатформенная, с открытыми исходниками альтернатива таким редакторам, как Microsoft FrontPage или Macromedia Dreamweaver, однако не достиг их функциональности. Один из первых WYSIWYG HTML-редакторов для Linux.

Проект был начат и спонсируется компанией Linspire. Linspire нанял Дэниела Глазмана, ранее работавшего в Netscape. В настоящее время Дэниел Глазман является руководителем проекта Nvu.

Доступны версии Nvu для операционных систем Linux, Mac OS X и Microsoft Windows. В данный момент редактор не поддерживается разработчиком. 14 июля 2006 года разработчиком Fabien Cazenave на основе исходного кода Nvu был выпущен HTML-редактор KompoZer.»

С программой NVU работаю уже несколько лет. Для любителя это первый сорт. На ней очень быстро создаю простейшие странички-визитки. Вещь очень удобная. Правда, когда первый раз обратился к их официальному сайту, был расстроен тем, что программа больше не обновляется. Но вот сегодня покопав в Википедии обнаружил ее наследника – KompoZer. Пока сильно в новой программе не копался, но судя по интерфейсу, такая же удобная, и мало чем отличается, визуально, от NVU.

Пользуйтесь удобными и бесплатными программами почаще. Их не сложно найти, но зато они сильно облегчать вашу жизнь.

Хотя помнится мне, было время. Купили первый ПК. Через пару месяцев из-за скачков напряжения в электросети навернулась материнская плата и процессор. Хотя до сих пор не понимаю, как выжил блок питания, но тем не менее. Позвали одного местного гуру ремонтировать. Парень знатный был. Обслуживал гос организации. В дикое время компов на таких молились и смотрели как на бога. Он пришел, диагностировал то, что и так было видно, пообещал купить запчасти и через пару дней приехать поменять. Не приехал, даже не здоровался. Работы ж у него много было  тогда, все за ним бегали, зачем я ему. Но компьютер нужно было ремонтировать. Интернета тогда ни у кого не было, да и форумов таких еще не писалось. Спросить тоже не вариант, все слабые в этом деле, даже люди постарше, которые тоже считали себя великими айтишниками. Ну что ж, я сел вечерком, посмотрел что да как и к чему, чисто на интуиции кое-что понял (как потом оказалось правильно понял), и на следующий день поехал в соседний город за материнской платой (тогда я еще не знал что процессор тоже был в нокауте). Так боялся купить не то. Ведь надо было дабы подошла оперативная память и процессор. Хорошо хоть видеокарта была интегрирована, и другого варианта я искать не стал. Купил я материнку. Приехал, установил, не работает. Хотя что-то начало уже там двигаться. Я конечно расстроился, думал потратил деньги зря. Но опять на следующий день чисто интуитивно и по некоторым догадкам поехал покупать процессор. Что мне только не пытались впарить. А когда ты в этом ничего не понимаешь и другие кажутся такими умными (особенно продавцы) оно конечно страшно. Но благо нашел такой же процессор. Привез, установил, не работает. Вообще не запускается. Я в горе. Посидел пол часа, отдохнул, дайка думаю перепроверю все провода, я ж как раз материнскую плату опять пробовал старую ставить. Внимательно все перебрав увидел, что забыл воткнуть вилку питания платы. Запускаю, и о чудо, все работает! Сколько у меня было радости! Я справился сам, без всяких мастеров. И с того времени, все свои и родительские ПК я обслуживаю исключительно сам, никто кроме меня не полезет им в железную или программную душу. Чужие руки в моей электронике, сродни измене человеческой. Порву любого, но системник не дам вскрыть чужому!
Чего-то запечатался я вижу. Так вот. Все, что делаю, делают пол страны молодежи, и еще как минимум треть могут взять, почитать и сделать. Я в айти сфере как кот со сметаной, есть люблю, а где она берется и как производится мне абсолютно пофиг. Так что не обессудьте, чем смогу, тем помогу, но не в ущерб своему времени и делам. А вы помните, каждый может больше чем я, и даже больше чем кто-либо другой. Работайте, взять базовые навыки на вооружение не сложно. И чуть не забыл, это я больше к мужскому полу обращаюсь. А женщин, детей и стариков я не обижаю, а как Чип и Дейл приду на помощь.

В нашей стране пытаются массово развивать футбол, с недавнего времени хоккей. Возможно еще баскетбол и чемпионат по ралли в Украине. Но мало кто из богатых смотрит в сторону других видов спорта. И это понятно. Дело должно быть либо выгодным (при определенных затратах), либо хорошо работать на пиар человека (такой спорт финансируется из гос. бюджета).  А вот взять и поступить просто по патриотически пока не смог никто.

Украинская команда на ралли Дакар Sixt Ukraine грубо говоря лежит на плечах капитана и главного пилота Вадима Нестерчука. Понятное дело, что есть определенные спонсоры, наверное. Но тяжело им быть самими по себе, когда к примеру разные бренды выставляют на соревнование заводские команды, у которых финансирование, а отсюда и возможности выше. Спрашивается, чего стоит нашим олигархам «вкинуть» денег в единственную украинскую команду на ралли Дакар? Ответ прост — невыгодно. Так и живем.

Но благо нашим ребятам это не мешает три года подряд принимать участие в этом ралли. И два года подряд они финишируют. Для тех кто вообще не в курсе что такое Дакар понятие просто финишировать кажется рядовым. Честно говоря я уже глотку порвал на спортивных сайтах и форумах объяснять разницу между Дакаром и другими автогонками. Так что скажу вкратце, и считайте это аксиомой — финиш на Дакаре, это уже победа для экипажа!

Спасибо Sixt Ukraine, что давали повод гордится тем, что где-то среди дюн несется украинский флаг через все преграды и неудачи к финишу. С нетерпением жду следующего Дакара в 2013 году. И не надо говорить мне о конце света, свет будет, я вас уверяю!